xm td 12 exclusif

bonsoir a toute les personnes du forum
comme promis, les photos:



















































voiçi les photos de ma future xm.
giovanni

sincerement elle est super propre une tres bonne occas a priori felicitation pour ta future aquisition

Formidable !
Très belle finition exclusive, la couleur qui est la + classe pour une XM (gris Silex ETW je pense), afficheur gauche OK, jantes superbes (mes préférées) et surtout bonne hauteur sous coque (réglage correcteurs hauteur parfait) : le bas de caisse est bien horizontal par rapport au sol.
Tu vas te régaler sur la route.
Phil

Oui magnifique et les 2.1Td de 1993/1994 sont celle que je préfère

moi aussi
@xm92

Leratboy a écrit:Oui magnifique et les 2.1Td de 1993/1994 sont celle que je préfère

Et celle là est superbe!



Ca me rappelle la mienne......ouiiiiiiiiiinnnnnn

bonjour
et mérçi a tous pour s et compliment,et quelle et la différence des model td12
de 93 et 94.
giovanni

elle n'a pas l'air mal cette voiture!, un beau cuir, un bel équipement, une belle peinture ( malheureusement tres salissante, ta voiture ne sera jamais propre avec une teinte pareille )
a partir de 93 les XM ont troquées leurs volants mono branche contre un a double branche, a mon avis c'est une erreur car les branches du volant cachent les interrupteurs inférieurs ( essuie vitre arrière, warning,clim)
un plus pour ta voiture : sa pompe d'injection Bosch, plus solide et fiable que les rotodiesels
un moins la vanne EGR....perso je la shunterai , c'est un nid a probleme , et quand elle se bloque en position ouverte , ben c'est la m#rde, de plus c'est du maquillage coté efficacité

Salut,


Oui Pepelle on a la meme pensée ... perso j'adore les modèles 93/94 pour leur pompe d'injection Bosch qui est a la plus fiable a mon gout sur le 2.1Td.

Après certaines évolutions de Citroen mettent ces modèles un peu en retrait certains puristes,mais si je devais reprendre un 2.1Td ca serait ce modèle


Chacun ses gouts

pepelle a écrit:elle n'a pas l'air mal cette voiture!, un beau cuir, un bel équipement, une belle peinture ( malheureusement tres salissante, ta voiture ne sera jamais propre avec une teinte pareille )
a partir de 93 les XM ont troquées leurs volants mono branche contre un a double branche, a mon avis c'est une erreur car les branches du volant cachent les interrupteurs inférieurs ( essuie vitre arrière, warning,clim)
un plus pour ta voiture : sa pompe d'injection Bosch, plus solide et fiable que les rotodiesels
un moins la vanne EGR....perso je la shunterai , c'est un nid a probleme , et quand elle se bloque en position ouverte , ben c'est la m#rde, de plus c'est du maquillage coté efficacité

Bonsoir,
avec Pepelle
Sinon, la grosse différence entre un modèle 93 et 94 est la suspension hydractive II montée sur toutes les XM en juillet 93 (modèle 94) alors que le restyling (calandre et planche de bord essentiellement) n'est apparu qu'en juin 94 (pour modèle 95 appelé Phase 2).
Il y a donc des Phase 1 avec Hydractive II pendant environ 1 an.
Phil

bonjour a tous

mérçi pour s et renseignement qui mon apris des chosse que je ne savais pas.

mérçi encord giovanni

Bonjour, oui c'est vrai qu'elle est superbe, en très bon état. Belle acquisition.
Bonne route.