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Ma titine a moi
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Re: Ma titine a moi
mefie toi avec la xm, elle pardonne presque tout!! tu te croit invincible, mais quand elle part, elle part!! et beaucoup plus vite!!! car tu est à une vitesse nettement superieure, et les degat sont autres!! par contre, la caisse est plus grosse et plus solide, mais quand meme!!!!
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tout arrive pour qui sait attendre!

pirate 88- Modérateur
- Localisation: vosges
Age: 54
Nombre de messages: 873
Date d'inscription: 07/11/2009
Re: Ma titine a moi
merci du conseils l hiver maintenant je leve le pied j ai compris la leçon 


BENAFFLECK54- Membre chevronné
- Localisation: nancy
Age: 31
Nombre de messages: 225
Date d'inscription: 13/02/2010
Re: Ma titine a moi
salut
ca cest sur
quand la gendarmerie est venue elle ma demander pour quoi l'aire bag ne s'est pas declancer
ca cest sur
quand la gendarmerie est venue elle ma demander pour quoi l'aire bag ne s'est pas declancer


nicolas68- Membre chevronné
- Localisation: alsace 68 Haut Rhin
Age: 26
Nombre de messages: 130
Date d'inscription: 06/02/2010
Re: Ma titine a moi
nicolas68 a écrit:bonjour
voila je vous presente ma titine xm v6 de 90
que j'ai acheté récement
j'ai une autre xm mais pas encore de photo je vous la presente
merci citroen pour tes manifique voiture




nicolas68- Membre chevronné
- Localisation: alsace 68 Haut Rhin
Age: 26
Nombre de messages: 130
Date d'inscription: 06/02/2010
Re: Ma titine a moi
salut tres belle auto 


BENAFFLECK54- Membre chevronné
- Localisation: nancy
Age: 31
Nombre de messages: 225
Date d'inscription: 13/02/2010
Re: Ma titine a moi
Mr Yo a écrit:Salut.
Bah je sais pas si tu as déjà eu l'occasion de conduire le PRV en boite manuelle, mais c'est le jour et la nuit avec la BA... Sa pousse bien au démarrage.. beaucoup plus que la BA
Oui, en dehors du glissement du convertisseur sur une boite auto qui fait perdre 10 ou 15% de la puissance (beaucoup moins sur les boites modernes), il y a aussi la monte pneus qui est en 205/60/15 sur une XM V6 boite manuelle et 205/65/15 sur une auto, donc un diamètre supérieur et une démultiplication plus longue.
Les chiffres "usine" donnent environ 1s de plus au KM départ arrêté pour la BA.
Par contre, pour doubler rapidement, ce qu'on appelle le "kick down" soit appuyer à fond sur l'accélérateur pour tomber les rapports automatiquement est extrêmement efficace, et plus rapide qu'un passage manuel sur une boîte classique.
En ville, il n'y a pas photo (à part la consommation), la BA est nettement plus agréable.
Je redonne le lien transmis il y a quelque temps pour les montes pneus :
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php
Philippe
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