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XM V6 24 s de 98 [pirate 88]
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Re: XM V6 24 s de 98 [pirate 88]
y a pas que le soufflet mais le cardan a changer
ce qui veux dire le joint spy de sortie de boite aussi
ce qui veux dire le joint spy de sortie de boite aussi

dede83- Membre chevronné

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Re: XM V6 24 s de 98 [pirate 88]
dede83 a écrit: y a pas que le soufflet mais le cardan a changer
ce qui veux dire le joint spy de sortie de boite aussi
non, je parlais des soufflets de sortie de crémaillère de direction, les cardans sont nickel, et pas de fuite aux joints spi
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pirate 88- Modérateur

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dede83- Membre chevronné

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Date d'inscription: 01/03/2011
Re: XM V6 24 s de 98 [pirate 88]
Ce qu'il y a de bien avec nos XM, c'est qu'on ne s'ennuie jamais !
Belle auto, Dom'.
Je viendrai bientôt la voir de près.
PS : dis-nous comment on change ces soufflets de direction. Il suffit d'enlever les rotules de direction et de reglisser un soufflet neuf ?
Pas de blague particulière ?
Belle auto, Dom'.
Je viendrai bientôt la voir de près.
PS : dis-nous comment on change ces soufflets de direction. Il suffit d'enlever les rotules de direction et de reglisser un soufflet neuf ?
Pas de blague particulière ?

claude25- Membre Exclusif

- Localisation: Doubs
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Re: XM V6 24 s de 98 [pirate 88]
PS : dis-nous comment on change ces soufflets de direction. Il suffit d'enlever les rotules de direction et de reglisser un soufflet neuf ?
Pas de blague particulière ?
a priori oui, je n'ai vu aucun obstacle spécial!
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pirate 88- Modérateur

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