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[phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
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[phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Salut à tous,
Sur ce sujet je vais vous présenter ma voiture de tous les jours.
Achetée en 2006, elle devait être qu'une voiture "temporaire" histoire tenir ma période d'études.
Le problème avec ce genre de voiture, on s'y attache très rapidement et découvre de nombreuses qualités, que ce soit en terme d'agrément de conduite ou de confort!
Celle qui devait être qu'une "mule" s'est embellit au fil du temps! Toutes les pièces d'usure remplacées, une peinture complète et pour finir une élégante sellerie en cuir beige!
La voiture n'est pas dans un état concour, mais en surprend plus d'un de par son état comparé aux 286 000 km affichés au compteur!
Côté équipement, c'est simple elle a pratiquement tout! sièges à réglage électrique, climatronic, rétroviseurs extérieurs électriques dont un qui est indexable à la marche arrière, 4 vitres électriques, fermeture à distance, régulateur de vitesse, éclairage au bas des portes lors de leur ouverture, vitre de séparation AR, boiseries, etc!
A l'extérieur la peinture est le coloris d'origine rouge pivoine, les jantes alu accessoirie type "V624S" amène un côté dynamique à la voiture!
Malgré les kilomètres qui défilent à vitesse éclair sur le compteur, il en reste une voiture très agréable et attachante!
Quand viendra l'heure de son remplacement, aucun doute qu'elle ne finira pas en reprise écologique, mais elle prendra une retraite bien méritée aux côté de mes BX...
A présent place aux photos:



L'élément essentiel de la voiture : le moteur!
Le fameux bloc 2.1 Turbo D 12soupapes, increvable si on en prend soin




Même les sur-tapis rappellent la marque du véhicule...


Les commandes au volant et la manette du régulateur de vitesse (sous le commodo gauche)


Tout y est, y comprit l'ensemble des carnets d'époque dont la notice de l'autoradio, précaution air bag, fonctionnement de l'antidémarrage, etc)
Le carnet d'entretien est duement remplit depuis ses premiers tours de roues!

Pour ne rien perdre:


Et pour finir le rapport de son dernier CT:

Sur ce sujet je vais vous présenter ma voiture de tous les jours.
Achetée en 2006, elle devait être qu'une voiture "temporaire" histoire tenir ma période d'études.
Le problème avec ce genre de voiture, on s'y attache très rapidement et découvre de nombreuses qualités, que ce soit en terme d'agrément de conduite ou de confort!
Celle qui devait être qu'une "mule" s'est embellit au fil du temps! Toutes les pièces d'usure remplacées, une peinture complète et pour finir une élégante sellerie en cuir beige!
La voiture n'est pas dans un état concour, mais en surprend plus d'un de par son état comparé aux 286 000 km affichés au compteur!
Côté équipement, c'est simple elle a pratiquement tout! sièges à réglage électrique, climatronic, rétroviseurs extérieurs électriques dont un qui est indexable à la marche arrière, 4 vitres électriques, fermeture à distance, régulateur de vitesse, éclairage au bas des portes lors de leur ouverture, vitre de séparation AR, boiseries, etc!
A l'extérieur la peinture est le coloris d'origine rouge pivoine, les jantes alu accessoirie type "V624S" amène un côté dynamique à la voiture!
Malgré les kilomètres qui défilent à vitesse éclair sur le compteur, il en reste une voiture très agréable et attachante!
Quand viendra l'heure de son remplacement, aucun doute qu'elle ne finira pas en reprise écologique, mais elle prendra une retraite bien méritée aux côté de mes BX...
A présent place aux photos:



L'élément essentiel de la voiture : le moteur!
Le fameux bloc 2.1 Turbo D 12soupapes, increvable si on en prend soin




Même les sur-tapis rappellent la marque du véhicule...


Les commandes au volant et la manette du régulateur de vitesse (sous le commodo gauche)


Tout y est, y comprit l'ensemble des carnets d'époque dont la notice de l'autoradio, précaution air bag, fonctionnement de l'antidémarrage, etc)
Le carnet d'entretien est duement remplit depuis ses premiers tours de roues!

Pour ne rien perdre:


Et pour finir le rapport de son dernier CT:

Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
toujours aussi beau le cuir beige !!!! tu as la vraiment une tres belle voiture , félicitation !!!!!

pepelle- Membre chevronné

- Localisation: aisne
Age: 49
Nombre de messages: 532
Date d'inscription: 23/03/2009
Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Elle est neuve ? Je croyais qu'ils avaient arrêté en 2000...



filip31- Modérateur

- Localisation: Toulouse
Age: 52
Nombre de messages: 3576
Date d'inscription: 14/12/2008
Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Salut,
Magnifique auto ... le cuir beige se marie bien avec la couleur de l'auto.

Magnifique auto ... le cuir beige se marie bien avec la couleur de l'auto.

_________________
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Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Merci beaucoup!
Hélas elle n'est pas neuve, elle a 287 000 km, mais je suis bien l'entretien et je suis assez maniaque de l'apparence...
Hélas elle n'est pas neuve, elle a 287 000 km, mais je suis bien l'entretien et je suis assez maniaque de l'apparence...
Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Salut à tous,
Suite de l'aventure, après un mois d'immobilisation, la voiture sort de réparation!
Le bilan est très lourd!
- courroie de distribution + galets tendeurs
- système de galet dynamique accessoire était mal monté
- pompe à injection diesel entièrement reconditionnée
- joints de pompe HP remplacés
- manchons de tubulures d'admission neufs
- légère prise d'air sur conduite turbo décelée
- nettoyage complet du bloc d'admission "12v" dégueulasse remplit de "goudron"
- nettoyage complet du moteur avec remplacement de tous les joints montrant des signes de fatigue
- bougies de préchauffage contrôlées
- faisceau électrique de pompe à injection vérifé
- vis de je sais pas quoi de quelle poulie remplacée par une neuve
- vidange huile, filtres,
- etc...
Hier je me suis retrouvé avec une voiture méconnaissable!!! un moteur scintillant comme au premier jour, sans la moindre trace de suintement d'huile!
D'ailleur les premières minutes il sentait le neuf, comme à la première utilisation!!
vraiment déroutant!
(faudra que je prenne des photos tellement c'est incroyable et beau à la fois!)
Les premiers tours de roues étaient mémorables, plus le moindre accoup ou réaction brusque... le moteur tournait calmement, je l'entendais à peine!! et une souplesse!! incroyable! pis une patate!!! une vraie fusée!!
Bref je sais pas tout ce qui a été fait sur le moulin, mais le résultat est épatant!! même la consommation est en baisse!
Un pote présent au moment de la remise des clés, à l'ouverture du capot s'exclame "bordel mais c'est un échange standard ou quoi?? il a pas 300 mkm ce moteur!!!"
Bref je suis ravi de retrouver ma "chère" voiture, encore plus belle qu'avant!
L'aventure continue! pour fêter ça, je l'ai enmenée dans la foulée faire une petite promenade de ... 220 km de bonheur!
Suite de l'aventure, après un mois d'immobilisation, la voiture sort de réparation!
Le bilan est très lourd!
- courroie de distribution + galets tendeurs
- système de galet dynamique accessoire était mal monté
- pompe à injection diesel entièrement reconditionnée
- joints de pompe HP remplacés
- manchons de tubulures d'admission neufs
- légère prise d'air sur conduite turbo décelée
- nettoyage complet du bloc d'admission "12v" dégueulasse remplit de "goudron"
- nettoyage complet du moteur avec remplacement de tous les joints montrant des signes de fatigue
- bougies de préchauffage contrôlées
- faisceau électrique de pompe à injection vérifé
- vis de je sais pas quoi de quelle poulie remplacée par une neuve
- vidange huile, filtres,
- etc...
Hier je me suis retrouvé avec une voiture méconnaissable!!! un moteur scintillant comme au premier jour, sans la moindre trace de suintement d'huile!
D'ailleur les premières minutes il sentait le neuf, comme à la première utilisation!!
vraiment déroutant!
(faudra que je prenne des photos tellement c'est incroyable et beau à la fois!)
Les premiers tours de roues étaient mémorables, plus le moindre accoup ou réaction brusque... le moteur tournait calmement, je l'entendais à peine!! et une souplesse!! incroyable! pis une patate!!! une vraie fusée!!
Bref je sais pas tout ce qui a été fait sur le moulin, mais le résultat est épatant!! même la consommation est en baisse!
Un pote présent au moment de la remise des clés, à l'ouverture du capot s'exclame "bordel mais c'est un échange standard ou quoi?? il a pas 300 mkm ce moteur!!!"
Bref je suis ravi de retrouver ma "chère" voiture, encore plus belle qu'avant!
L'aventure continue! pour fêter ça, je l'ai enmenée dans la foulée faire une petite promenade de ... 220 km de bonheur!

Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Salut Bxman
Effectivement tu es reparti pour un tour, je pense que tu vas la garder maintenant et très longtemps
Une question:
Moi j’ai toujours ma pompe à faire refaire es que la personne qui a reconditionnée la tienne peux faire aussi la mienne, me contacter en MP
pour donner le prix. Cela me ferais une pompe de secoure pour moi ou un membre en panne.
@xm92
Effectivement tu es reparti pour un tour, je pense que tu vas la garder maintenant et très longtemps
Une question:
Moi j’ai toujours ma pompe à faire refaire es que la personne qui a reconditionnée la tienne peux faire aussi la mienne, me contacter en MP
pour donner le prix. Cela me ferais une pompe de secoure pour moi ou un membre en panne.@xm92

xm92- Membre chevronné

- Localisation: Colombes
Age: 56
Nombre de messages: 814
Date d'inscription: 07/11/2008
Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Salut Bxman
Mp biens reçut
@xm92
Mp biens reçut
@xm92

xm92- Membre chevronné

- Localisation: Colombes
Age: 56
Nombre de messages: 814
Date d'inscription: 07/11/2008
Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Et voilà deux clichés, l'un quand on avait encore un peu de soleil, avant la venue de la neige...
L'XM a depuis reçu ses chaussettes d'hiver sur jantes alu étoiles de mer (JA => standing de la voiture oblige)... et est parquée au fond du garage... (du coup l'équipement neige ne sert pas à grand chose mdr)

Un petit coup d'oeil sous le capot...

L'XM a depuis reçu ses chaussettes d'hiver sur jantes alu étoiles de mer (JA => standing de la voiture oblige)... et est parquée au fond du garage... (du coup l'équipement neige ne sert pas à grand chose mdr)

Un petit coup d'oeil sous le capot...

Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Voilààààà miss XM a passé de nouveau son CT!
La voici à l'issue de l'épreuve encore toute bouleversée par ce qu'on lui a demandé!

Le résultat est sans appel:

Je la bichonne cette voiture... c'est reparti pour 2 ans!
La voici à l'issue de l'épreuve encore toute bouleversée par ce qu'on lui a demandé!

Le résultat est sans appel:

Je la bichonne cette voiture... c'est reparti pour 2 ans!
Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
C'est quoi l'autocollant collé derrière?
@++
@++

Mr Yo- Administrateur

- Localisation: Rioz City-Plage (70)
Age: 37
Nombre de messages: 4254
Date d'inscription: 07/11/2008
Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Bonjour ;
En effet superbe XM ,vraiment très belle .
Bravo a toi
A+
En effet superbe XM ,vraiment très belle .
Bravo a toi
A+

deljacquot- Membre chevronné

- Localisation: Yonne
Age: 55
Nombre de messages: 138
Date d'inscription: 06/01/2009
Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Bonjour,
Encore un maniaque! Je me sens moins seul.
Bravo, elle est superbe.
Prends-en bien soin: elle en vaut la peine.
Romuald.
Encore un maniaque! Je me sens moins seul.
Bravo, elle est superbe.
Prends-en bien soin: elle en vaut la peine.
Romuald.

h106236545- Membre Exclusif

- Localisation: Seine et Marne Sud
Age: 47
Nombre de messages: 1976
Date d'inscription: 15/01/2009
Re: [phase 2] XM 2.1 Turbo D12 rouge pivoine/cuir beige
Au fait Alex, tu ne m'as pas encore transmis les infos pour le recensement....

Mr Yo- Administrateur

- Localisation: Rioz City-Plage (70)
Age: 37
Nombre de messages: 4254
Date d'inscription: 07/11/2008
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