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La V6 12s de TurboJF le cauchois
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Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Ah oui dsl,en tous cas ton moteur est bien pas de depot ou calamine en 6 kms
;passé la main pour un joint tu es dur avec elle pour ses 10 ans de vie commune...Aller aller ton mécano va te changer le filtre,lui remette ses litrons d huile et hop elle repartira pour 10 ans sauf tes domes oubli pas.Bon courage tiens nous au jus.++
;passé la main pour un joint tu es dur avec elle pour ses 10 ans de vie commune...Aller aller ton mécano va te changer le filtre,lui remette ses litrons d huile et hop elle repartira pour 10 ans sauf tes domes oubli pas.Bon courage tiens nous au jus.++
ninival- Membre chevronné

- Localisation: 95
Age: 32
Nombre de messages: 382
Date d'inscription: 03/12/2011
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
turbojf a écrit:...Ce genre d'événement me donne envie de passer la main![]()
Meuh non, J-F...
Regarde: la TruiteEnFolie et moi-même totalisons tout de même 8 Xm et ... 1 seule roule (le break V6 dont se sert mon père).
Donc en fait ça nous fait tout de même 7 Xm à la maison dont AUCUNE n'est en état de rouler pour l'instant!

Alors, est-ce que nous nous démoralisons??
JAMAIS!!
Tout ça n'est que fâcheux contre-temps.

Romuald.

h106236545- Membre Exclusif

- Localisation: Seine et Marne Sud
Age: 47
Nombre de messages: 1976
Date d'inscription: 15/01/2009
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
He ben, pas de chance pour la fuite. Graisses tu le joint du filtre avant le remontage, ou le joint n'était pas en place dans la rainure?
Bon courage quand, et ne te laisses pas abattre par une fuite.
Bon courage quand, et ne te laisses pas abattre par une fuite.

xmparis74- Membre chevronné

- Localisation: Essonne
Age: 38
Nombre de messages: 411
Date d'inscription: 22/07/2010
Fin du fâcheux contre-temps.
Salut,
Merci pour vos remontages de moral.
Bon, mémère est rentrée. Pas de dommages, seul le filtre que je n'avais pas dû serrer assez fort, entraîna cet incident.
Il y a un mois, lorsque j'ai procédé à la vidange, la deuxième d'affilée après celle de la 106 à madame, je me rapelle bien avoir serré à la main comme d'habitude, après avoir légèrement huilé le joint.
Je retiens la leçon:
- à bas les cadences infernales, une vidange par jour, pas plus.
- stop aux économies de bouts de chandelles, le filtre sera acheté avec plus d'attention.
Pour le plaisir des yeux, une petite photo panoramique du dessous moteur:

Et le nouveau filtre en place, bleu mauritius, j'aime bien.
Chère vidange!
A+

Merci pour vos remontages de moral.
Bon, mémère est rentrée. Pas de dommages, seul le filtre que je n'avais pas dû serrer assez fort, entraîna cet incident.
Il y a un mois, lorsque j'ai procédé à la vidange, la deuxième d'affilée après celle de la 106 à madame, je me rapelle bien avoir serré à la main comme d'habitude, après avoir légèrement huilé le joint.
Je retiens la leçon:
- à bas les cadences infernales, une vidange par jour, pas plus.
- stop aux économies de bouts de chandelles, le filtre sera acheté avec plus d'attention.
Pour le plaisir des yeux, une petite photo panoramique du dessous moteur:

Et le nouveau filtre en place, bleu mauritius, j'aime bien.
Chère vidange!
A+


turbojf- Membre Exclusif

- Localisation: Seine-maritime
Age: 42
Nombre de messages: 964
Date d'inscription: 16/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Bonsoir,bah voila une belle histoire qui finit bien, aller passe de bonne fete
.
.
ninival- Membre chevronné

- Localisation: 95
Age: 32
Nombre de messages: 382
Date d'inscription: 03/12/2011
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Bonsoir,
Ben oui, tu vois. C'était rien.
Romuald.
Ben oui, tu vois. C'était rien.
Romuald.

h106236545- Membre Exclusif

- Localisation: Seine et Marne Sud
Age: 47
Nombre de messages: 1976
Date d'inscription: 15/01/2009
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Plus de peur que de mal.
Dans ces cas là, on dort bien le soir.
Dans ces cas là, on dort bien le soir.

filip31- Modérateur

- Localisation: Toulouse
Age: 52
Nombre de messages: 3570
Date d'inscription: 14/12/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
bonsoir J-F,
Tu vois, c'est toujours une erreur humaine avec le
PRV
Tu vois, c'est toujours une erreur humaine avec le
PRV

axelt- Membre chevronné

- Localisation: jerusalem / israel
Age: 40
Nombre de messages: 718
Date d'inscription: 01/05/2010
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Bonjour,
Même problème pour moi tout récemment, mais avec seulement quelques gouttes.
Resserrer n'a servi à rien.
Filtre à huile Mecafilter acheté à bas prix chez Oscaro.
Je soupçonne certaines marques de rationaliser leur production et de proposer des filtres adaptables pour plusieurs modèles (même filetage) mais le joint à quelques mm près ne porte pas sur toute la surface du porte filtre.
D'où pincement, cause surface d'appui insuffisante.
De plus, le sertissage maintenant le joint le déforme.
Je crois que Purflux reste un choix plus sérieux.
Philippe
Même problème pour moi tout récemment, mais avec seulement quelques gouttes.
Resserrer n'a servi à rien.
Filtre à huile Mecafilter acheté à bas prix chez Oscaro.
Je soupçonne certaines marques de rationaliser leur production et de proposer des filtres adaptables pour plusieurs modèles (même filetage) mais le joint à quelques mm près ne porte pas sur toute la surface du porte filtre.
D'où pincement, cause surface d'appui insuffisante.
De plus, le sertissage maintenant le joint le déforme.
Je crois que Purflux reste un choix plus sérieux.
Philippe

filip31- Modérateur

- Localisation: Toulouse
Age: 52
Nombre de messages: 3570
Date d'inscription: 14/12/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Bonsoir,
Pertinente observation Philippe!
Au montage, je me rapelle avoir eu une sensation inhabituelle, de jeu excessif au niveau du filetage.
Je savais bien que ça ne pouvait pas être une erreur humaine!
Pertinente observation Philippe!
Au montage, je me rapelle avoir eu une sensation inhabituelle, de jeu excessif au niveau du filetage.
Je savais bien que ça ne pouvait pas être une erreur humaine!

turbojf- Membre Exclusif

- Localisation: Seine-maritime
Age: 42
Nombre de messages: 964
Date d'inscription: 16/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
turbojf a écrit:Je savais bien que ça ne pouvait pas être une erreur humaine!![]()
![]()
Venant de ta part, cela m'aurait fort étonné.
Philippe

filip31- Modérateur

- Localisation: Toulouse
Age: 52
Nombre de messages: 3570
Date d'inscription: 14/12/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Bonsoir, si vous avez lu les posts précédents, vous aurez remarqué que le pare-choc non peint dénote sur mon exclusive.
Élément que je soupçonne avoir été remplacé par l'un des anciens propriétaires, tout comme l'aile d'ailleurs.
Profitant d'un samedi ensoleillé, j'ai testé l’apprêt spécial plastique acheté il y a quelques temps pour peindre ça (je commence petit):

La bombe miracle:

La mise en scène:

Et le résultat final:

Le pare-choc suivra, mais lui, je le démonterai complètement afin de me faciliter la tâche.
Élément que je soupçonne avoir été remplacé par l'un des anciens propriétaires, tout comme l'aile d'ailleurs.
Profitant d'un samedi ensoleillé, j'ai testé l’apprêt spécial plastique acheté il y a quelques temps pour peindre ça (je commence petit):

La bombe miracle:

La mise en scène:

Et le résultat final:

Le pare-choc suivra, mais lui, je le démonterai complètement afin de me faciliter la tâche.

turbojf- Membre Exclusif

- Localisation: Seine-maritime
Age: 42
Nombre de messages: 964
Date d'inscription: 16/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Salut, le cache est comme neuf.
Je vais traiter mes plastiques avec Owatrol Polytrol rénovateur.
Je ferais des photos avant et après.
Je vais traiter mes plastiques avec Owatrol Polytrol rénovateur.
Je ferais des photos avant et après.

xmparis74- Membre chevronné

- Localisation: Essonne
Age: 38
Nombre de messages: 411
Date d'inscription: 22/07/2010
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Bonsoir,bravo joli résultat
.
.
ninival- Membre chevronné

- Localisation: 95
Age: 32
Nombre de messages: 382
Date d'inscription: 03/12/2011
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Salut.
Je ne veux pas te donner de leçon mais j'espère que tu as bien poncer un p'tit coup et surtout bien nettoyer tes surfaces avant l'application de ton apprêt et ensuite de ta peinture spéciale pare-choc, car tu risques d'avoir de mauvaises surprises dans quelques mois après avoir passé plusieurs fois ta voiture au lavage haute pression (expérience vécu).
Joli résultat en tous cas
Motip font de bon produits. c'est la marque que j'utilise pour tout ce qui est apprêt, vernis, etc...
Le seul truc que je regrette son les buses noires qui diffusent de manière un peu trop dipersée à mon gout, Perso je les change contre d'autres que j'avais acquis quand j'avais commandé de la peinture dans le réseau Ad et dont l'embout permet une diffusion plus homogène (motip embout rond, Ad embout plat).
Je te ferai une photo tout à l'heure
@xmparis74, le polytrol est un produit magique, mes autos prennent une couche tous les ans afin de rénover mes plastiques et à chaque fois le résultat est sans appel
Je ne veux pas te donner de leçon mais j'espère que tu as bien poncer un p'tit coup et surtout bien nettoyer tes surfaces avant l'application de ton apprêt et ensuite de ta peinture spéciale pare-choc, car tu risques d'avoir de mauvaises surprises dans quelques mois après avoir passé plusieurs fois ta voiture au lavage haute pression (expérience vécu).
Joli résultat en tous cas
Motip font de bon produits. c'est la marque que j'utilise pour tout ce qui est apprêt, vernis, etc...Le seul truc que je regrette son les buses noires qui diffusent de manière un peu trop dipersée à mon gout, Perso je les change contre d'autres que j'avais acquis quand j'avais commandé de la peinture dans le réseau Ad et dont l'embout permet une diffusion plus homogène (motip embout rond, Ad embout plat).
Je te ferai une photo tout à l'heure
@xmparis74, le polytrol est un produit magique, mes autos prennent une couche tous les ans afin de rénover mes plastiques et à chaque fois le résultat est sans appel

Mr Yo- Administrateur

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