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La V6 12s de TurboJF le cauchois

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par ninival le Mar 27 Déc 2011 - 21:51

Ah oui dsl,en tous cas ton moteur est bien pas de depot ou calamine en 6 kms buzz ;passé la main pour un joint tu es dur avec elle pour ses 10 ans de vie commune...Aller aller ton mécano va te changer le filtre,lui remette ses litrons d huile et hop elle repartira pour 10 ans sauf tes domes oubli pas.Bon courage tiens nous au jus.++

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par h106236545 le Mar 27 Déc 2011 - 23:37

turbojf a écrit:...Ce genre d'événement me donne envie de passer la main nul


Meuh non, J-F...

Regarde: la TruiteEnFolie et moi-même totalisons tout de même 8 Xm et ... 1 seule roule (le break V6 dont se sert mon père).

Donc en fait ça nous fait tout de même 7 Xm à la maison dont AUCUNE n'est en état de rouler pour l'instant! winner

Alors, est-ce que nous nous démoralisons??

JAMAIS!!

Tout ça n'est que fâcheux contre-temps. biere

Romuald.

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par xmparis74 le Mer 28 Déc 2011 - 0:30

He ben, pas de chance pour la fuite. Graisses tu le joint du filtre avant le remontage, ou le joint n'était pas en place dans la rainure?
Bon courage quand, et ne te laisses pas abattre par une fuite.

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v6 Fin du fâcheux contre-temps.

Message par turbojf le Jeu 29 Déc 2011 - 17:31

Salut,

Merci pour vos remontages de moral. biere

Bon, mémère est rentrée. Pas de dommages, seul le filtre que je n'avais pas dû serrer assez fort, entraîna cet incident.
Il y a un mois, lorsque j'ai procédé à la vidange, la deuxième d'affilée après celle de la 106 à madame, je me rapelle bien avoir serré à la main comme d'habitude, après avoir légèrement huilé le joint.
Je retiens la leçon:
- à bas les cadences infernales, une vidange par jour, pas plus.
- stop aux économies de bouts de chandelles, le filtre sera acheté avec plus d'attention.

Pour le plaisir des yeux, une petite photo panoramique du dessous moteur:


Et le nouveau filtre en place, bleu mauritius, j'aime bien.
Chère vidange!

A+


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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par ninival le Jeu 29 Déc 2011 - 18:30

Bonsoir,bah voila une belle histoire qui finit bien, aller passe de bonne fete love .

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par h106236545 le Jeu 29 Déc 2011 - 19:31

Bonsoir,

Ben oui, tu vois. C'était rien.

ok

Romuald.

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par filip31 le Ven 30 Déc 2011 - 0:22

Plus de peur que de mal.
Dans ces cas là, on dort bien le soir.

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par axelt le Ven 30 Déc 2011 - 17:44

bonsoir J-F,
Tu vois, c'est toujours une erreur humaine avec le
PRV v6
cou

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par filip31 le Jeu 12 Jan 2012 - 0:43

Bonjour,
Même problème pour moi tout récemment, mais avec seulement quelques gouttes.
Resserrer n'a servi à rien.
Filtre à huile Mecafilter acheté à bas prix chez Oscaro.
Je soupçonne certaines marques de rationaliser leur production et de proposer des filtres adaptables pour plusieurs modèles (même filetage) mais le joint à quelques mm près ne porte pas sur toute la surface du porte filtre.
D'où pincement, cause surface d'appui insuffisante.
De plus, le sertissage maintenant le joint le déforme.
Je crois que Purflux reste un choix plus sérieux.
Philippe

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par turbojf le Ven 20 Jan 2012 - 21:49

Bonsoir,

Pertinente observation Philippe!
Au montage, je me rapelle avoir eu une sensation inhabituelle, de jeu excessif au niveau du filetage.
Je savais bien que ça ne pouvait pas être une erreur humaine! grrr

lhm

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par filip31 le Ven 20 Jan 2012 - 22:39

turbojf a écrit:Je savais bien que ça ne pouvait pas être une erreur humaine! grrr
lhm


Venant de ta part, cela m'aurait fort étonné.

Philippe
fleur

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par turbojf le Lun 14 Mai 2012 - 22:20

Bonsoir, si vous avez lu les posts précédents, vous aurez remarqué que le pare-choc non peint dénote sur mon exclusive.
Élément que je soupçonne avoir été remplacé par l'un des anciens propriétaires, tout comme l'aile d'ailleurs.

Profitant d'un samedi ensoleillé, j'ai testé l’apprêt spécial plastique acheté il y a quelques temps pour peindre ça (je commence petit):


La bombe miracle:


La mise en scène:


Et le résultat final:


Le pare-choc suivra, mais lui, je le démonterai complètement afin de me faciliter la tâche.
mdr2

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par xmparis74 le Lun 14 Mai 2012 - 22:34

Salut, le cache est comme neuf.
Je vais traiter mes plastiques avec Owatrol Polytrol rénovateur.
Je ferais des photos avant et après.

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par ninival le Lun 14 Mai 2012 - 23:07

Bonsoir,bravo joli résultat good .

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v6 Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois

Message par Mr Yo le Mar 15 Mai 2012 - 10:06

Salut.

Je ne veux pas te donner de leçon mais j'espère que tu as bien poncer un p'tit coup et surtout bien nettoyer tes surfaces avant l'application de ton apprêt et ensuite de ta peinture spéciale pare-choc, car tu risques d'avoir de mauvaises surprises dans quelques mois après avoir passé plusieurs fois ta voiture au lavage haute pression (expérience vécu).

Joli résultat en tous cas good Motip font de bon produits. c'est la marque que j'utilise pour tout ce qui est apprêt, vernis, etc...

Le seul truc que je regrette son les buses noires qui diffusent de manière un peu trop dipersée à mon gout, Perso je les change contre d'autres que j'avais acquis quand j'avais commandé de la peinture dans le réseau Ad et dont l'embout permet une diffusion plus homogène (motip embout rond, Ad embout plat).

Je te ferai une photo tout à l'heure ok

@xmparis74, le polytrol est un produit magique, mes autos prennent une couche tous les ans afin de rénover mes plastiques et à chaque fois le résultat est sans appel mdr1

Mr Yo
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