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La V6 12s de TurboJF le cauchois
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La V6 12s de TurboJF le cauchois
Produite en juillet 1991, achetée 10 ans plus tard, 76 000 km parcourus depuis, elle méritait bien un petit album.

















turbojf- Membre Exclusif

- Localisation: Seine-maritime
Age: 42
Nombre de messages: 964
Date d'inscription: 16/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Salut.
130 000kms...
Encore 100 000 et t'as fini le rodage
@++
130 000kms...
Encore 100 000 et t'as fini le rodage
@++

Mr Yo- Administrateur

- Localisation: Rioz City-Plage (70)
Age: 37
Nombre de messages: 4254
Date d'inscription: 07/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Salut,
J'aime bien la première photo
Elle est toute fraiche cette Xm

J'aime bien la première photo
Elle est toute fraiche cette Xm

_________________
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Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Salut,
C'est grâce à FotoSketcher, un gratuiciel en plus, que vous avez pu contempler la 1ère photo.
A+
C'est grâce à FotoSketcher, un gratuiciel en plus, que vous avez pu contempler la 1ère photo.
A+

turbojf- Membre Exclusif

- Localisation: Seine-maritime
Age: 42
Nombre de messages: 964
Date d'inscription: 16/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Mr Yo a écrit:Salut.
130 000kms...
Encore 100 000 et t'as fini le rodage![]()
@++
Salut,
1147 km en 2 jours, 100km/h de moyenne, 9.6L/100 sur la distance.
Elle est en pleine forme.
Tenez, je n'ai vu 4 XM sur le trajet, soit autant que de Toyota Prius (autre véhicule très technique qui ne me laisse pas indifférent.)
A+

turbojf- Membre Exclusif

- Localisation: Seine-maritime
Age: 42
Nombre de messages: 964
Date d'inscription: 16/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Hola, moi j'aime bien la dernière photo : une multimedia avant l'heure !!!
Pour la première, avec un bon appareil argentique 24/36 en semi auto, objectif 28 ou 35 mm, vitesse 1/60e s. sans bouger, diaphragme 11 ou 16, pelloche 200 ASA ou 400 vu la luminosité, ça passe aussi, avec certainement plus de matière sur le capot et le pare brise... et sans ordi.
Pour la première, avec un bon appareil argentique 24/36 en semi auto, objectif 28 ou 35 mm, vitesse 1/60e s. sans bouger, diaphragme 11 ou 16, pelloche 200 ASA ou 400 vu la luminosité, ça passe aussi, avec certainement plus de matière sur le capot et le pare brise... et sans ordi.

filip31- Modérateur

- Localisation: Toulouse
Age: 52
Nombre de messages: 3576
Date d'inscription: 14/12/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Effectivement très bien conservée votre XM. Bonne continuation.

lgv_simeur- Restez sympa,je suis un nouveau membre

- Localisation: Amiens
Age: 56
Nombre de messages: 6
Date d'inscription: 26/04/2009
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Bonsoir,
Il y a bien longtemps que je n'avais pas posté à propos de ma 91 gris silex.
La voici au lever du jour ou au coucher de lune, c'est selon.
Équipée depuis 1 an de jantes 24s, elle vient de franchir le cap des 150Mkm.
Dernière grande balade à son actif, un A/R sur Reims, soit un plein de consommé en un dimanche.

Il y a bien longtemps que je n'avais pas posté à propos de ma 91 gris silex.
La voici au lever du jour ou au coucher de lune, c'est selon.
Équipée depuis 1 an de jantes 24s, elle vient de franchir le cap des 150Mkm.
Dernière grande balade à son actif, un A/R sur Reims, soit un plein de consommé en un dimanche.


turbojf- Membre Exclusif

- Localisation: Seine-maritime
Age: 42
Nombre de messages: 964
Date d'inscription: 16/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Salut,
Sympathique cliché

Sympathique cliché


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Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Salut,
J'ai fini par accorder ma seule et unique place de garage à ma nouvelle Prius. Normal, il faut qu'elle dure jusqu'en 2030.
Mes deux XM vont pour le moment se tenir compagnie à l'abri de ma dépendance. Plus tard, elles bénéficieront d'un toit une fois le budget réuni.
En tout cas, cela va me permettre de m'occuper un peu plus de la 91 puisque maintenant rendue plus accessible.


Pratique pour le jeu des 7 erreurs: j'ouvre les capots et je compare, nettoie, remonte, etc...

A+
J'ai fini par accorder ma seule et unique place de garage à ma nouvelle Prius. Normal, il faut qu'elle dure jusqu'en 2030.
Mes deux XM vont pour le moment se tenir compagnie à l'abri de ma dépendance. Plus tard, elles bénéficieront d'un toit une fois le budget réuni.
En tout cas, cela va me permettre de m'occuper un peu plus de la 91 puisque maintenant rendue plus accessible.


Pratique pour le jeu des 7 erreurs: j'ouvre les capots et je compare, nettoie, remonte, etc...

A+

turbojf- Membre Exclusif

- Localisation: Seine-maritime
Age: 42
Nombre de messages: 964
Date d'inscription: 16/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
turbojf a écrit:...J'ai fini par accorder ma seule et unique place de garage à ma nouvelle Prius...
Pff... Inadmissible
Monsieur le fondateur du forum, ne serait-il pas possible de créer un rang pour les membres méritant un blâme?

Mr Yo- Administrateur

- Localisation: Rioz City-Plage (70)
Age: 37
Nombre de messages: 4254
Date d'inscription: 07/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
c'est une hérésie !!! tu as vraiment peur qu'elle parte en poussière la priette aux yeux bridé!!!
enfin, tu as raison, avec les peinture à l'eau de maintenant, dés fois qu'elle déteigne!! on ne sait jamais!! et l'humidité, c'est pas bon pour l'électricité!!!
enfin, tu as raison, avec les peinture à l'eau de maintenant, dés fois qu'elle déteigne!! on ne sait jamais!! et l'humidité, c'est pas bon pour l'électricité!!!
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pirate 88- Modérateur

- Localisation: vosges
Age: 56
Nombre de messages: 3564
Date d'inscription: 07/11/2009
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Salut,
Vous avez raison, c'était nul comme idée.
Ce soir, tout est rentré dans l'ordre, la hiérarchie est de nouveau respectée. La 91 couche au garage, la 92 monte la garde et l'inusable Prius dort à la belle étoile.
La terre humide aurait fini par avoir raison des soubassements et bas de caisse.
:
Vous avez raison, c'était nul comme idée.
Ce soir, tout est rentré dans l'ordre, la hiérarchie est de nouveau respectée. La 91 couche au garage, la 92 monte la garde et l'inusable Prius dort à la belle étoile.
La terre humide aurait fini par avoir raison des soubassements et bas de caisse.
: 
turbojf- Membre Exclusif

- Localisation: Seine-maritime
Age: 42
Nombre de messages: 964
Date d'inscription: 16/11/2008
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
tu as raison , c'est normal , le respect des anciennes!
André te le rendra
sans compter, que comme tu le dis, les soubassements en position basses auraient très mal supporté l'humidité , il aurait fallu mettre une bâche dessous et les bloquer en position haute!
par contre, inusable !!! pour la priette, on verra dans le temps!!!!
André te le rendra
sans compter, que comme tu le dis, les soubassements en position basses auraient très mal supporté l'humidité , il aurait fallu mettre une bâche dessous et les bloquer en position haute!
par contre, inusable !!! pour la priette, on verra dans le temps!!!!
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pirate 88- Modérateur

- Localisation: vosges
Age: 56
Nombre de messages: 3564
Date d'inscription: 07/11/2009
Re: La V6 12s de TurboJF le cauchois
Re.
Enfin justice est rendue
Par contre si tu fait parti d'un forum Prius, t'es pas loin du bannissement
Hs On: Elle est jolie cette photo
@++
Enfin justice est rendue
Par contre si tu fait parti d'un forum Prius, t'es pas loin du bannissement
Hs On: Elle est jolie cette photo
@++

Mr Yo- Administrateur

- Localisation: Rioz City-Plage (70)
Age: 37
Nombre de messages: 4254
Date d'inscription: 07/11/2008
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