Présentation Raphy

Bonjour à tous !

Alors voilà je me présente brièvement à vous :)

Je m'appelle Raphaël et je suis étudiant dans le Pas de Calais. Suite à une attaque "surprise" de la corrosion par le dessous du support à amortisseur avant-droit de ma brave 405 TD ayant entrainé une perforation dudit support à amortisseur et après 3 ans des bons et loyaux services, je me retrouve donc actuellement sans voiture (enfin avec une voiture dont tout fonctionne mais qui menace de s'effondrer si on la brusque trop) et je suis à la recherche de la remplaçante, espérant tomber sur une bonne affaire. Après quelques recherches, j'ai décidé de me tourner (si possible) vers une XM (histoire de passer du lion au citron) qui garde un gabarit de routière mais offre en plus les spécialités Citroën. J'ai passé la journée à chercher moult renseignements sur cette voiture qui m'attire décidément de plus en plus et ai pu en profiter pour lire certains de vos posts sur le forum.

Toutefois malgré diverses recherches, je n'ai pas pu trouver de réponse claire à certaines questions auxquelles je suis sur vous pourrez me répondre :
- La 13ème vitre (lorsqu'elle est présente) est-elle amovible ? J'ai cru voir sur des photos qu'elle peut pivoter, mais lorsqu'on souhaite disposer du maximum de place que peut-on faire ? (Je suis musicien et il m'arrive régulièrement de devoir transporter du matos donc besoin du maximum de place)
- Les banquettes arrière sont-elles toutes rabattables ? (toujours dans le souci d'avoir de la place, c'était une des seules choses que j'avais à reprocher à mon ancienne titine)

Voilà sur ce je vous dis bon surf et à bientôt

Bienvenu a toi!!! Oui elle est amovible.... Et banquettes rabatables si je ne dis pas de bêtises....

Salut et parmi nous!
Soit rassuré, comme l'a dit jerem77, la 13ème vitre est bien amovible. Dépose/repose avec un objet contondant (tourne-vis fin ou clou).
Les banquettes (entières ou 1/3-2/3) sont toutes rabattables, quel que soit le niveau de finition. Ce qui te garanti un extraordinaire volume de chargement, même en version berline. Si tu savais tout ce que j'ai pu trimbaler dans les miennes...

Au fait, j'ai supprimé ton post en section "Autre véhicule". Ce n'était qu'un copié/collé de celui-ci.
@+

Merci pour l'accueil et les infos !

Je n'avais pu le supprimer moi même sur l'autre section, désolé et merci :)

Voila qui me rassure pour les infos, je cherche donc dans la bonne catégorie !

Etant un peu dégouté de la corrosion maintenant, je préfère me méfier, et ait-donc une autre question, la corrosion est-elle due principalement au sel sur les routes (ce qui corroborerait le pourquoi du comment mon ancienne voiture après 20 ans en Alsace s'est retrouvée dans cet état) ou au couchage dehors ? :)

C'est la raison principale, oui. Ou une réparation en carrosserie mal faite.
On a vu aussi un amalgame de saloperies dans la partie basse des ailes avant, caché par les passages de roues en plastique, générer de la corrosion à cet endroit.
En tout cas, évite tout ce qui vient du bord de mer!! (je sais, c'est de la discrimination, mais la mienne vient de Brest, je sais de quoi je parle).

A priori aussi tout ce qui vient des coins où il neige bien pendant l'hiver puisqu'il y a du salage abondant des routes, ce qui a certainement du faire de mon ancienne ce qu'elle est

soit le

Bonjour,



Romuald.

Bonsoir et bienvenue .

Bonjour Raphy et...



Tu peux trouver aussi une XM break avec un volume de chargement extrêmement important.
Vu ta précédente voiture (405 TD), tu vas te diriger tout droit vers une XM TD12, fiable, performante, économique moyennant un minimum d'entretien.
Il faudra trouver une bonne occasion, et non bien sûr une voiture qui n'arrête... pas de caler

Philippe

Sinon tu peut te trouver une vrai voiture: une cx break 25d (très viril ) ça sera toujours mieux qu'une rougne d' XM

filip31 a écrit:Tu peux trouver aussi une XM break avec un volume de chargement extrêmement important.
Vu ta précédente voiture (405 TD), tu vas te diriger tout droit vers une XM TD12, fiable, performante, économique moyennant un minimum d'entretien.

Merci Philip,ce qui est dommage c'est que les XM break ne courent pas les rues dans les annonces :( ou alors ils sont hors budget, étant toujours étudiant c'est pas la joie budgétaire :p

Une XM TD12 = 2.1L ?

Bonsoir, je suis nouveau aussi et c'est le premier post que je lit au hasard, je ne peut que te conseiller ( pour ma part) la TD12 voiture et moteur formidable !!! volume de chargement epoustouflant une fois les banquettes rabatu !