Presentation

Salut

je viens sur ce fofo car je suis un heureux possésseur d'une XM V6 phase 2 de 1994

Je n'ai pas de photo malheureusement bientôt peut être.

Bonjour et bienvenue .

parmi nous!!

Bonjour afv et

Vivement quand même quelques photos !

Bonjour,

Isa

bonsoir afv et
parmis nous

AXEL

Salut à toi afv !
A+

Merci pour l’accueil

Sinon j'aurais une petite question à vous poser.
J'ai un petit problème sur ma XM quand je tourne le volant de moins d'un demi tour le volant ne revient pas à son point 0 il continue à tourner (en roulant) quand je tourne plus d'un demi tour il revient mais pas avec une très grande force et c'est désagréable.

J'ai la DIRAVI, j'ai changer la direction (hyper compliquer) à cause d'une fuite sachant qu'avant elle ne faisait pas ça et qu'avant de changer la direction elle a été arrêté 2 ans car elle perdait comme un robinet ouvert.

J'ai lu sur le net que ça pouvait venir des Sphères fatigués, conjoncteur, POMPE HS, géométrie, etc

Elle freine bien et la suspension monte normalement elle est dure mais c'est surement du aux sphères usées. Là elle est arrêté.

Si quelqu'un connait la cause du problème merci de la faire partager.

Merci et à bientôt

PS: désolé pour le pavé

Je sais pas si c'est nécessaire de le dire mais c'est une BVA

Personne n'a une petite idée?

Je n'ai pas la réponse a ton problème mais te souhaites malgré tout la bienvenue!!!!

Bonsoir, tu peux avoir un souci au niveau de la sphere,mais aussi de ton cable de diravi(celui coté sphére gauche).

ninival tu pense à quel sphère ? et le cable il sert à quoi j'ai vissé dévissé et pas vue de différence

Peut etre un nettoyage ou changement du filtre et peut etre un changement de liquide si ça n'a pas etait fait bien sur

Salut

Le liquide est surement aussi propre que dans une bouteille car avant que je change la diravi chaque semaine il fallait mettre un litre de LHM.

En plus il a deux semaines des fouines sont venues boufer un tuyau de retour, donc trois litres qu'on a mis (après que les fouines aient fait chier) ce sont retrouvé par terre car on savais pas d'où venait cette fuite, on a été vite fixé.

Donc je pense qu'il n'a pas eu le temps de ce salir car elle perdait depuis qu'on l'avait acheté donc il y a 10 serte elle perdait moins.

Je me demande à quoi sert la boule noire qui est dans le compartiment moteur à coté de la sphère conducteur et de la pompe du LHM?

Je vois qu'elle est relié à la direction donc on sais jamais en plus je l'ai en stock.

Voila en espérant avoir été assez précis.