lève vitre chauffeur en panne

bonjour à tous,nouvel inscrit sur ce site,je viens d'acheter une xm de 1993 2 litres ct turbo je crois finition ambiance,par contre,j'ai la vitre chauffeur qui ne fonctionne plus,ou peut on trouver des pièces pas chères,quelqu'un a t il eu ce problème? et aussi le témoin d'abs qui reste allumé,je ne l'est pas encore assurée,peut on l'assurer en véhicule collection,et à quel tarif?merci d'avance,que est le club le plus sympa dans ma région (privas 07000),merci d'avance

Bonjour pour le lève vitre un grand classique du vaisseau ,pour trouver casse ,le bon coin a prix trés correct et plus facile a trouvé que les phases 2 .
démontage de la garniture et accesoires (enceinte bouton ouverture de porte)les 3 vis du moteur et les 2 vis '1en bas et l'autre cachés par la mousse dans le haut et surtout faire attention au clip du bas(bague blanche) assez fragile il suffit de tirer dessus tu es de privas ? je vais chaques années a vaisseaux ...a plus

Salut !

le forum des dingues d'XM où tu trouveras aide et amitié !

En premier il te faut lire le post " Première navigaton sur le forum " afin d'en savoir les règles !

Ensuite il te faudra mettre des photos de ta belle (extérieur, intérieur, compartiment moteur...) afin de nous la faire connaître !

Tout celà tu pourras le faire dans ce post de présentation " XM Phase I " mais pour ton problème de pannes il faudra aller dans " Garage du dépannage " ==> " Electricité " etc... et poser tes questions !

Pour accéder aux docs il te faut 25 messages, faciles et rapides à avoir car chaque fois que tu répondras à un sujet, tu auras un message de plus à ton actif. Il y a plein de posts pour répondre à de multiples sujets !

En attendant, pour ton lève-vitre vérifie si tu reçois du + 12 V dur la broche centrale du connecteur de l'interrupteur situé sur la garniture de porte, ensuite il serait bon de nettoyer les contacts dans l'interrupteur en faisant sauter le cabochon puis mettre une ou deux giclés de W40 ou autre nettoyant contact comme KF Contact, enfin remonter le cabochon et essayer ! Si rien n'y fait vérifie à l'ohmmètre le moteur du lève-vitre !

Pour ton ABS vérifie les capteurs sur chaque roue : Débranche les et vérifie qu'il y ait entre 1,1 et 1,3 kilo-ohms (1100 et 1300 ohms), s'ils sont tous bons, il faudra les démonter délicatement pour les nettoyer (attention ceux de derrière cassent facilement prévoir la rechange), puis les remonter et les régler avec une cale de 0,5 mm !

Tu trouveras des pièces neuves pas chères chez oscaro, yakarouler et autres sites dédiés à la pièce auto !

Bon courage ! Noublie pas que tu auras accès à toutes les docs après 25 messages !

@+, Bernard !

parmi nous!!
Niagaracity t'a tout dit. Ca a l'air fastidieux comme ça mais en fait, tout est très simple : il suffit de lire!




Bon moi, j'vais me recoucher, y'a un nouveau modo........

Bonjour,



Niagaracity a tout bien expliqué!

Romuald.

h106236545 a écrit:Bonjour,



Niagaracity a tout bien expliqué!

Romuald.

Bonjour,

Vi mieux que le Volovent.

Enfin

Isa

Bonjour philippe.aubert64@sfr.fr
et
Je ne peux mieux dire moi aussi que niagaracity...
@ bientôt,
Philippe

bonjour philippe.aubert64@sfr.fr et


AXEL

Salut et