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Xm v6

Mise en ligne par gossens le 23 novembre à 14:09.
Contacter l'annoncePrix : 3 000 €
Ville : 44380 Pornichet
Année-modèle : 1989 Kilométrage : 52 000 KM Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

je vend ma xm v6 3 litres qui a 52 000 km
en état super d origine boite manuelle bordeaux métal super propre intérieur velours électrique nikel échappement neuf toutes sphères neuve fitres a air et huile ainsi que vidange changé bougies et tete allumeur et fil neuf pneus michelin en super état jantes alu a baton

toujours au garage
rien a faire super état a voir
controle technique vierge

mon téléphone 07 70 67 55 24 ou le 09 81 08 33 26

échange possible faire offre
étudie toutes proposition
prix a débattre

échange contre voiture moto utilitaire remorque etc faire offre

Pourquoi pas, faisons les comptes:
- 1 échappement si complet 1000€
- 1 jeu de 6 sphères 400€
- 1 allumeur 150€
- 1 faisceau 60€
- 6 bougies 90€
- 4 pneus 400€
- vidange et filtres 50€

C'est comme si on s'achetait une XM à refaire affichée à 850€, tout en ayant considéré un budget de remise en état. Ici, le montage des pièces est déjà fait et le kilométrage réduit, ne manque pas d'attrait.
Peu de km + garage = sûrement belle carroserie donc pas de besoin en peinture.
Cependant, il manque le cuir et le bois sur cette auto pour qu'elle soit séduisante à 100%.
Et puis il faut aimer le bordeaux 90

Et puis les jantes à bâtons, c'est bon pour les 103SP!

Bonsoir,

turbojf a écrit:Pourquoi pas, faisons les comptes:
- 1 échappement si complet 1000€
- 1 jeu de 6 sphères 400€
- 1 allumeur 150€
- 1 faisceau 60€
- 6 bougies 90€
- 4 pneus 400€
- vidange et filtres 50€

Au minimum!

Moi je dirais 1500 pour l'échappement et il y a 8 sphères sur les V6 PhI..

Pour les pneus, je dirais plutôt 120 pièce (montés et équilibrés) pour avoir des pneus dignes de ce nom.

Mais si elle est vraiment telle que décrite dans l'annonce, ça reste peut-être intéressant.

Romuald.

vidange et filtres 50 euros ?

Ben oui: filtre à essence, filtre à huile, joint de bouchon, huile...
On doit pas être loin.

Et on ne parle pas de la vidange LHM...

Romuald.

j'ai demande au vendeur des photos

h106236545 a écrit:Ben oui: filtre à essence, filtre à huile, joint de bouchon, huile...
On doit pas être loin.

Et on ne parle pas de la vidange LHM...

Romuald.

ok

32,50€ le 05 mars 2005
45,00€ avec le filtre à air le 17/12/2005
24,00€ en 2007
40,40€ en 2009
faut que je fasse celle de 2011, l'huile est acheté (10L)

Le prix varie, ça dépend combien j'achète de bidons de 5L de Total Activa 7000

Une moyenne à 35€, ok pas 50€!

52.000 km, une tête d'allumeur, ça part mal...
" échange possible faire offre " : voiture, moto, utilitaire, remorque soit n'importe quoi (ça continue mal).
Aucune info sur options, finition. Pas de siège cuir.
1989, donc V6 12S et pas 24S.
Pornichet soit bord de mer : pour peu que les bas de caisse soient attaqués à l'intérieur, ce serait complet.
Méfiance, méfiance...

Elle ne doit pas rouiller, elle est couverte de nickel.
CT vierge, même pas un petit défaut d'étanchéité, je suis jaloux.

52 000km et une tête neuve il n'y a rien de choquant... la voiture a 20 ans...

La seule chose qui pourrait effectivement être préjudiciable à cette auto c'est le bord de mer...

52 000 km, elle a si peu roulé, qu'elle n'a probablement pas eu les différentes mises à jour du départ.
Quand à l'état de l'hydrau avec si peu de kil ...

leloarer a écrit:52 000 km, elle a si peu roulé, qu'elle n'a probablement pas eu les différentes mises à jour du départ.
Quand à l'état de l'hydrau avec si peu de kil ...

Je suis d'accord avec toi leloarer,
Le système hydraulique devrait être en mauvais état.

La 12s de Titine167 a 60 000km... et je suis certain qu'il y en a plus d'un ici qui pleurerait pour avoir un circuit hydraulique en si mauvaise état...

Tout dépend du stockage, de l'entretient, et de l'utilisation de l'auto durant les années. On ne peut juger de l'état de l'hydrau sur un kilométrage...