Bonjour à tous les passionnés de la XM!

46 000 km et 12ans, tu sera bon pour la distri et les sphères dés le départ!!

prix exagéré, à moins que tout l'entretien ai été fait dans les normes et qu'elle soit vraiment presque neuve!!

certain commencent à croire qu'ils sont assis dans des mines d'or!!

la spéculation démarre!

C'est clair! J'avais fait une proposition à 4500 euros, on m'a dit que c'était le prix d'un vélo! lol! Vive la spéculation c'est clair faut pas charrier!

C'est claire, faut pas charrier. C'est comme cela que la deuche est devenue inabordable en occasion.

les gens oublient qu'une auto s'esquinte plus vite sans rouler à rester au garage!

les caoutchouc sèchent, les durites se fissurent, les silentbloc se déchirent ect ect!

sans compter les divers dépôts dans les canalisations et divers tiroirs hydrau!! ainsi que dans le circuit d'injection!

le peu d'humidité qu'il peut y avoir devient vite catastrophique pour les contacts électriques qui ne fonctionnent pas

rien ne peut sécher ou tenir dans le temps si l'auto ne bouge jamais ou très peu .

pirate 88 a écrit:les gens oublient qu'une auto s'esquinte plus vite sans rouler à rester au garage!
les caoutchouc sèchent, les durites se fissurent, les silentbloc se déchirent ect ect!
sans compter les divers dépôts dans les canalisations et divers tiroirs hydrau!! ainsi que dans le circuit d'injection!
le peu d'humidité qu'il peut y avoir devient vite catastrophique pour les contacts électriques qui ne fonctionnent pas
rien ne peut sécher ou tenir dans le temps si l'auto ne bouge jamais ou très peu .

et bien dit.
Il faut faire tourner les voitures, pas seulement le moteur dans le garage mais faire plusieurs dizaines de KM régulièrement.
Par ailleurs, je ne veux pas rentrer dans le piège de "c'était mieux avant" : les techniques, les matériaux évoluent, tout est théoriquement plus performant.
Mais quand je vois que par exemple les coupelles de cylindres de roues freins à tambour sur mes Traction sont d'origine (1951 et 1955) et n'ont aucune fuite ou suintement (alors que la première a été récupérée dans un champ), je reste dubitatif sur la qualité de certains matériaux modernes... comme ceux des dômes par exemple.
Philippe

mais oui, on est dans une société de consommation, ou tout doit s'user très vite afin d’être remplacé et générer du profit!, c'est pour cela que certaines pièces ont des durées de vie limitée et deviennent introuvable car non refabriquée!

tout cela est voulu!!!