XM Carburateur magnifique

Salut.

Ne t'inquiètes pas malgré la multitude de forums proposés, il n'y en a qu'un seul qui distille la passion sans vouloir faire de recettes, c'est le notre Nous sommes uniquement là pour partager notre passion sans penser à faire de profits

Tu arrives avec un modèles somme toute basique et c'est très bien. J'ai débuté aussi comme cela et vois où j'en suis maintenant à 3 Xm a la maison, le virus donné à ma moitié et 8 Xm déjà passé dans mes mains. Maintenant administrateur ( à ce qu'il parait...) d'un forum où je distille ma passion grâce à une rencontre transformé en amitié.

Ma première piqure à été une XM 2.0 carburateur de couleur sable et cela m'a permis d’apprendre la mécanique, l'hydraulique... en gros entretenir une voiture boudée voire décriée par certains... et j'en suis fier.
[quote]...J'ai une confession à vous faire, je suis anglais, il est donc possible que je m'exprime mal parfois...[quote] Être Anglais n'est pas une tare (tu n'es pas le premier) mais je trouve que tu t'exprimes mieux que certains Français Et pour preuve que l'amitié n'a pas de frontières: mon dernier ami en date est Israélien et s’appelle Axel Merci la XM

Merci de vouloir partager et d’approfondir ta soif de connaissance à propos d'un véhicule atypique que seules les personnes qui l'ont essayer peuvent prétendre à un bien-être de conduite qui est aujourd'hui inexistant malgré la pléiade d'efforts et de nouveauté engendrés par le cerveau des techniciens et ingénieur automobiles de toutes sortes.

N’hésites pas à nous noyer de photos de ton véhicule car une voiture comme la tienne (dans l'état où elle se trouve-) se fait très très rare et c'est ce type de véhicule qui sera remarqué en premier quand il passera dans le "type collection" (30 ans d'age maintenant) plutôt que les séries "Exclusives" qui foisonnent de partout

Encore une fois

@++ Le Yo

blackadder a écrit:Bonsoir à tous,

J'ai une confession à vous faire, je suis anglais, il est donc possible que je m'exprime mal parfois

Je dois admettre que je ne m'y connais pas trop en mécanique. J'ai rejoint ce site en espérant pouvoir apprendre quelques trucs et mieux comprendre ma voiture.
Suite à vos questions, je suis allé voir mon garagiste aujourd'hui et il m'a dit qu'elle a une suspension normale (hydropneumatique ? ). Il a aussi dit qu'elle n'a pas l'ABS ; bien que le voyant s'allume de temps en temps.........
Troisième chose, apparemment elle possède des pièces pour un système de climatisation... :lou Salupe:

Salut !

Pour savoir si tu as la suspension hyractive, il suffit de regarder les tuyaux Haute pression qui alimentent les sphères de suspension. S'ils sont petits (env 5 mm de diamètre) c'est une suspension normale. S'ils sont gros (environ 10 mm de diamètre) c'est une suspension hydractive et tu dois avoir un contacteur à côté du levier de vitesse (côté conducteur) pour mettre ou couper l'hydractive !



Si ton voyant ABS s'allume au démarrage puis s'éteint, c'est que tu as l'ABS, ce qui expliquerait la présence du boitier contenant les calculateurs dans le compartiment moteur, derrière l'optique droit !

Apparemment elle a la climatisation !

Mais pour tout cela il faudrait des photos plus détaillées de l'intérieur et du compartiment moteur !

@+, Bernard !

Bonjour à tous.
Je suis allé à la casse hier pour essayer de trouver un pommeau de levier de vitesse pour remplacer le mien qui tient avec du scotch électrique. Sans succès, ils tombaient tous en morceaux Il n'y a pas de bouton "sport" donc elle a une suspension normale.



Est-ce qu'il y a un pommeau quasiment identique d'un autre modèle comme Xantia par exemple qui pourrait aller ?

Le mec a regardé sous le capot et il a dit que le compresseur clim est foutu. Voici une photo des commandes :



Le voyant ABS était allumé tout le trajet aller mais était éteint au retour.
Il y a 2 fils qui entrent dans la boîte derrière l'optique droit et qui pendent...





Il y a un morceau de plastique au fond de la boîte, qu'est-ce que c'est ?

Bonjour et félicitation pour ton achat merveilleux.
Bonne continuation parmi nous...

Pour ton bout de plastique noir, c'est un cache qui bouche une entrée de faisceau inutilisée dans la boite noire qui contient le calculateur.
Sur ton avant dernière photo, on voit l'endroit où elle se met.
Rien que pour t'embêter, je te dirai pas, je te laisse chercher !
(Comme ça je pourrai dire que cette voiture n'est pas parfaite)

Salut !

Pour ta clim, je te conseille d'aller voir un spécialiste. Si ton compressuer ne fonctionne pas c'est peut-être qu'il n'y a plus de gaz dans le circuit, alors le compresseur ne peut pas être embrayé, par sécurité. S'il y a une fuite de gaz ce n'est peut-être pas grave, un frigoriste mettra un "traceur" fluorescent qui indiquera l'endroit de la fuite (bien souvent de simples joints à remplacer) !

@+, Bernard !

Bonjour,
La clim sur une XM Carbu !
Cela doit la rendre encore plus rare.
La gaz doit être du R12, il va falloir le remplacer par un gaz compatible.
Philippe

Bonjour tout le monde,

J'ai trouvé un pommeau de levier de vitesse à la casse . Le pommeau est identique à celui d'origine et l'état est comme neuf. J'ai payé 5 euros !

heureux pour toi! , et :