XM V6.24 1997 : Presentation + Restauration

Chers Amis,

voila je vous presente ma Xm V624S de 97 :
photos de la restauration.




Bon Soir
Ilan

juste des images
SUPPORT MOTEUR ARRIERE





Bonne nuit
Ilan

belle voiture, bonne route avec.

axelt doit être un peu jaloux?

un Peu jaloux,Mais elle est entre bonnes mains

Félicitations, elle est bien belle !
Philippe

Bon soir !
axelt doit être un peu jaloux?
je ne pense pas alors
Axelt préfèrent MK1.
Je suis trouverez un autre MK1 pour lui.

Bon Soir.
Today i replaced the main accumulateur.

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bonjour
bravo
un superbe vaisseau bonne continuation pour ton entretien
frederic

Bon soir !

Je vais changer la pompe hydraulique, demain

Ilan

Salut.

Cette opération est relativement simple. il faudra détendre l'alternateur pour avoir une courroie d'accessoire plus lâche et démonter ta pompe HP
N'oublie pas de dépressuriser le circuit hydraulique
Attention aussi sur le fait que la pompe HP soit remonté de préférence avec du LHM dedans si elle en est complétement vidée.

Tu en as pour un peu plus d'une bonne heure de travail

@++

How do i take out the air from the system.
does it go out automatically, or it is complicated as I do in my DS ?

Comment puis-je retirer l'air du système
Va-t-elle seule ou dois-je faire est composé de la déflation, comme la Citroën DS

Hello,

Fill the pump with clean Mineral Hydraulic Liquid -important!-,
Put back the pump on its holder with pipes on and belt,
Unscrew the by-pass on the CJ/DJ (not too much: the screw and the ball behind will fall!)
Start the engine, wait a few minutes without doing something,
Then screw the by-pass on the CJ/DJ. The car should start rising after a few seconds.
Make the car to do some movement up/down, up down using the heigh lever so that the air will be flushed into the MHL tank,
And it's over!

Romuald.

Salut Ilan

Et bienvenue à toi et a ta belle auto. Beau travail. Bonne continuation.

Amicalement.

Michel