Encore moi

Re bonjour

Dans la foulée je n'est pas mis une photo de titine donc
la voiçi




En passant merci a l'admin car sa y est je peut me connecter

Re-salut citroenxmrouen et merci pour la photo de ta titine !
Elle à l'air vraiment très propre !
Si tu as d'autres images de ton carrosse, elles seront les bienvenues...

Oui, elle est belle......mais pas dans la bonne section.
Je déplace...

Bonsoir,

Une belle voiture que voila !.

volatire a écrit:Oui, elle est belle......mais pas dans la bonne section.
Je déplace...

faut bien que tu bosses un peu.

Isa

Pour info c'est donc une Xm TD12 sensation mis en circulation en novembre 92 acheté par moi 16 mois après pour des nuits tranquilles (lol) d'un proprio connu et qui a actuellement 200 000Km titne pas le proprio, l'entretient fait au maximun par bibi donc suivi comme un bébé et oui elle est très propre mais quand on roule citroen piqué au LHM depuis quarante ans c'est une passion.

bonsoir,
ta titine est tres belle

Salut.

C'est clair qu'elle à l'air très propre (je parle de l'état carrosserie pas de salissure ) en plus en blanche
Qu'utilises-tu pour entretenir tes plastiques noirs?

@++

Bonsoir Mr YO

Pour l'entretient de mes plastiques noir tout simplement nettoyage avec un chiffon en fibre et du pec citron bien en profondeur puis Du U5 plastique sans sillicone vaporiser dessus et essuyer dans la foulée

Ha oui j'oubliai des photos de titine

Vue de droite


la baguette arriere parait fade mais c'est un effet de la photo

Vue de la mécannique



Il va falloir nettoyer un peut mais la breuuuu!! trop froid

olala mais il est neuf ton moteur ou quoi....!

j'ai fusionné les deux sujets, c'est mieux ainsi pour ne pas s'y perdre!

Salut.

Elle est vraiment très propre cette XM Je vois que (comme pratiquement toutes les XM Ph I) ton n° de châssis commence à prendre les outrages du temps

Encore des photos, encore

@++

Bonjour Mr XM693

Non non je peut t'affirmer que le moulin est d'origine et n'est pas passer au karcher (pas bon pour la connectique) nettoyer a la main et la il n'est pas nockel lol comme le commentaire le dit sous la photo.

Bonjour Mr Yo

Observateur mais la perdu le numéro est parfaitement lisible suite au tuto que j'ai fait sur le site c'est le flash qui fait sont effet car maintenant traiter comme dans le tuto il y a un couche de protection qui reflète la lumière, pour info elle a passer sont CT en novembre et vierge
(il faut d'ailleur que je mette le texte pour le CT du numéro de série)

Ca y est j'ai retrouver le texte pour le CT 2011





Je sais rien a voir avec la sécurité mais il y en a qui pense pour nous
Vaut mieux pouvoir lire le numéro que d'avoir une ampoule ou un pneu craqueler par le temp expérience vécue