Re: XM V6.24s aclleida ext

par **spencerfd** le Mar 26 Oct 2010 - 19:32

respect !

par **Mr Yo** le Mar 26 Oct 2010 - 21:30

Vraiment très belle auto

@++

par **filip31** le Mar 26 Oct 2010 - 21:32

Pas un grain de poussière.
¡Enhorabuena acileida!
Felipe

par **aclleida** le Mer 27 Oct 2010 - 9:06

Merci vous tous, vous êtes très gentils, et malgré ma mauvaise connaissance du français familiar je rigole avec votre sens de l'humour. Merci.

Mais cette fois vous serez punis avec des photos côté mecanique, pas grande chose mais le compatiment moteur merite aussi être present dans ce post. On y va:

On a enlevé la roue pour netoyer, controler les dômes, des fuites...

Vous êtes les connaisers, il y a quelque chose à surveiller, à contrôler...

La nuit

Le jour

a bintôt les amis

par **volatire** le Mer 27 Oct 2010 - 12:22

Vraiment bien entretenue!!

par **filip31** le Mer 27 Oct 2010 - 13:01

Tout est propre, rien à dire.
Peut-être nous dire quel produit tu as utilisé pour nettoyer les jantes ?

par **aclleida** le Mer 27 Oct 2010 - 15:02

Mois je me tiens pas pour un detailer pro. mais j'aime bien avoir les voitures, et tout en general propre.

Pour ce qu'il fait aux jantes les produits sont:

Chemical Guys Wheel+Rim Cleaner : Pour netoyer les jantes plus facilement
Le Valetpro Billberry Safe Wheel cleaner c'est top aussi.
1Z acrysol:Pour enlever les taches plus récalcitrantes.

Si la roue est placée dans son logement il sera imperativ d'utiliser plusieurs brosses comme le Daytona Speed Brush en fonction de chaque jante. Pour les jantes etoile des XM il vaut la peine les demonter car il ya très peu de la place pour les brosses entre les jantes et les disques interieurs.

Pour finir il est conseillé de finir et proteger les jantes avec par exemple:
Chemical guys Jetseal 109: deux couches, apliquées avec microesponge et enlever l'excedent avec une microfibre.

Le pneu lui même il peut profiter d'un gloss:
MEGUIAR'S ABRILLANTADOR ENDURANCE HIGH GLOSS, est ce que j'utilisse encore que les pneus soient neufs.

En ce cas, avec des jantes sales de 11 ans, je mis... plus de 2h pour chaque jante et les resultas peuvent meliorer.

Si vous voulez je peux vous faire un post avec la netoyage integral de la XM et les produits, mais ces-ci il y en a beaucoup, c'est a vous de voir quel est mieux pour votre besoins.

par **volatire** le Mer 27 Oct 2010 - 16:14

aclleida a écrit:Si vous voulez je peux vous faire un post avec la netoyage integral de la XM et les produits, mais ces-ci il y en a beaucoup, c'est a vous de voir quel est mieux pour votre besoins.

Biensur!
N'hésite pas. Cela peut être utile à d'autres membres. Surtout qu'il vaut mieux utiliser des produits déjà essayés et approuvés plutôt que d'en essayer de nouveaux et être déçu...
Avec de bonnes explications + photos des produits et résultat, cela peut faire un bon tuto...

par **doum** le Mer 27 Oct 2010 - 22:57

aclleida a écrit:Je crois qu'il ya 3 options:

1- ne faire rien et laisser la XM tel quelle est au present, on y arrive facilement sans grand travail.

Je serais à ta place, je la laisserais entièrement d'origine, le cuir n'apporte rien de mieux, sinon, que ça te crame les guibolles en été et que ça grince tout le temps.
Tes sièges sont comme neuf, comme le reste de ta voiture d'ailleurs, comment fais tu pour avoir des jantes en état neuf?

Si tu préfères les sièges en cuir, je t'échange mon XM contre la tienne.

par **aclleida** le Jeu 28 Oct 2010 - 1:21

Vous êtes très aimable, mais je préfère rester avec ma V6.

par **doum** le Jeu 28 Oct 2010 - 8:29

Je plaisantais biensur.