Photos d'objets volants à identifier

Bonjour,

De temps à autres, il m'arrive d'avoir la tête en l'air.
Je m'explique: à l'aide de mon télescope de 114mm et de mon appareil photo numérique, je tente de photographier les vols commerciaux.
Ceux-ci évoluent entre 7000 et 10 000m d'altitude et volent à plus de 800kmh. Ils proviennent tous de Londres et se dirigent vers l'Espagne, l'Afrique, etc...

La tâche est ardue mais pas impossible, voici mes premières captures:

Un A319 d'Easy Jet, facile les réacteurs et l'empennage sont oranges, photographié en soirée.


Encore un Easy Jet


Et ici plus bas en altitude, un Thomson Fly, un A320 je pense mais à vérifier.


A+

Salut.

Vraiment sympa tes clichés C'est vrai que cela ne doit pas être trop évident

Les vols qui passent au dessus de chez moi sont très variés mais on peu reconnaitre les provenance par l'altitude (Genève / Lyon / Mulhouse= pas très haut) ou le régime du vol (commercial ou postal) par le bruit des moteur (postal journalier entre 20h40 et 21h30 avec le son caractéristiques des avions sans réacteurs).

J'ai un peu baigné dans l'aviation avec un père pilote possédant des licences pour planeur (mon baptême de l'air) monomoteur, bimoteur, largueur para, IFR, etc...Donc côtoyant du monde dans ce milieu (passionné ou professionnel) et aussi surtout de par mon ancienne profession qui était basé sur l'aéroport de Strasbourg-Entzheim.

Si tu en as encore d'autre, n'hésites surtout pas

@++

Marrant comme passion!!
Je connais des passionnés d'astronomie (je le suis aussi mais sans aucun matériel alors je fais profil bas...), je sais que des gars vont autours des aéroports pour voir les avions décoller ou atterrir, mais associer les deux....

bonsoir
quand au photo d avion je prefere celle plus proche de nos XM
Constellation au take off , ça c est de l aviation
WRIGHT CYCLONE R 3350 18 cylindres 3400 cv cylindree :54.84 litres
plutot que ces compagnies LOW COST qui ne respectent pas le droit Français condannées pour ne pas payer leurs charges sociales ( les employees sont sous droit irlandais en infraction avec la lois sur les escales ) font du chantage aux collectivites locales ... 40 % de leur benefices viennent des subventions ( nos impots)
Je travaille sur ORLY depuis 1970 je pense connaitre un peu le probleme

Version saute-mouton ;

Bonjour,

Un petit clin d'oeil au passionné d'aviation que doit être Utopia:

Un super Constellation après son décollage de Buochs en Suisse.

quel merveilleux avion que ce super constellation, avec le bruit magique de ses 4 moteurs, magnifique,
sinon au dessus de chez moi beaucoup d'avions a basse altitude, je veux dire par la, que déjà a l'oeil nu on peut distinguer si c'est un bi ou un quadri reacteur, avec de bonnes jumelles ( 8X 20 X50 ) on arrive au résultat des photos, il faut dire que CDG n'est pas loin , 150 km a tous casser et les avions doivent commencer a descendre pour atterrir la bas....

Sympas les photos, mais habiter vers un aéroport : pas facile.
Lors de mon arrivée chez les Parisiens, je suis resté quelque mois à Villeneuve-le-Roi, c'était l'horreur aux heures de pointes, impossible de parler ou d'écouter la télé. Il faut dire que je ne supporte plus de rester plus de 2/3 heures dans un zingue.
Par contre, je suis dans l'Isère depuis quelques mois, et que du bonheure de voir voler des planeurs.