Re- presentation

Je suis le (mal) heureux proprietaire d une xm v6 exclusive a Sao Paulo Bresil,
C est une phase II 1995 opr 6636.
Elle a 150 000 kms je l ai eue 6 ans avant avec 40 000.- c etait une voiture d ambassade.
Pas facile a entretenir par ici a cause d une presque absolue manque de pieces et un total mepris de la part de Citroen Bresil. Seulement 450 xm sont ete arrivees auBresil...donc vous pouvez vous imaginer l effet q ça fait par ici quand je roule avec.
Voila! Un grand bonjour du Bresil et si qqun de vous viendrait par ici on roulera en XM!

bien le bonjour ami bresilien.

je vois que c'est la galere dans ton pays pour entretenir ta voiture! alors depeche toi d'en trouver d'autres pour pieces, histoire de te faire un petit stock.

Salut à toi le brésilien!!
Et par la Guyane, tu peux pas avoir des pièces?
Remarque, Sao-Polo - Cayenne, ça fait une trotte!

Salut M'sieur
Merci pour ta présentation

Bonjour.

Je ne suis pas étonné par le manque d'intérêt de la part de Citroën pour leur propre production!

C'est le "je-m'en-foutisme" typiquement Français!

Déjà qu'en métropole ils s'en moquent carrément, je n'ai aucun mal à imaginer ce qui se passe ailleurs!

Il suffit de regarder le peu de convivialité dans leurs concessions (mais c'est quasiment pareil chez les autres marques!) pour comprendre que le client n'est qu'un c*n, bon à casquer et la fermer!

Non, c'est un mal typiquement Français: on vend (sans même trop y croire!) et ensuite dém**dez-vous!!

Ma compagne qui possédait une Américaine de 1977 n'avait aucun problème de pièces détachées: commandées depuis la France aux Etats-Unis elles étaient dispos une semaine après ici.

Chez Citroën, il m'a fallu plusieurs semaines pour un tuyau!!!

C'est proprement SCANDALEUX!!

Romuald.