la petite histoire de l'XM a l'elysée

tiré d'un documentaire sur planète , sur les voitures présidentielles
a noter que la personne qui parle, chauffeur du président Mitterand n'a jamais ....passer le permis de conduire........un peu avant il raconte qu'il était garde du corps du 1er secrétaire du parti socialiste et qu'il avait subi un drame familiale (perte d'un enfant) sachant cela le futur président a décidé de le prendre comme chauffeur personnel pour lui faire oublier ses malheurs
lui faisant observer qu'il n'avait pas son permis de conduire tonton lui aurait répondu qu'il le savait mais que cela n'avait pas d'importance......

il y a quelque chose qui me gene un peu dans les propos du gars de chez citroen! , il dit que c'est un modele 93 !!! avec la nouvelle calandre et le V6 ordinaire pour tirer 3 t !!!!

je pencherai plutot pour un modele plus recent(ph2) avec le ES9J4 (V6 24 s)

Ou alors ils ont simplement changé la face avant pour faire "plus récent"...

vu le tableau de bord (que l'on ne voit peut etre pas dans cette extrait) c'est bien une phase 1, Citroen a fait comme beaucoup de proprietaire en modernisant leur voiture en greffant une face avant plus moderne sur leur " vieux " modele

jolie jolie la caisse

sacrée titine dire que sarko roule en rino

salut

Il semblerait que ce soit bien un modèle 93; clignotants ailes avant, tableau de bord phase I (voir photo ci-dessous), plus d'autres détails... je l'ai vu en vrai au Conservatoire Citroën. Comme dit Pepelle, Citroën a rajeunie ce modèle blindé (+ rentable que de fabriquer une autre blindé sur base récente.