Nouveau venu

bonjour
attention !
on achète une XM, puis une autre pour les pièces, une autre "belle et pachère"...on en à vite trop à la maison !
jef64

Oui, je crois que ça risque de m'arriver, j'ai de la place pour une seule, dans ma grange, après c'est fini.

Mr Yo a écrit:Salut. et hop encore un 03

Tu as déniché une belle auto Prends soin du moteur car le 2.5 à la mauvaise réputation d'avoir une culasse fragile si on ne respecte pas les temps de chauffe

Par contre j'aurais besoin de quelques renseignements pour compléter mon recensement: n° OPR, date de mise en circulation...

Merci d'avance
Sinon comment nous as-tu connus?
nous possédons une bibliothèque très complète qui est gratuite. il te faudra 25 messages pour y accéder
@++

je pense que c'est ce qui a dut arriver à mon break....


je l'ai acheté en sachant qu'il avait ce soucis...

je vais devoir m'en occuper un de ces 4 matins mais ca à l'air d'etre du boulot......

Re.

Le 2.5 est une bonne voiture et niveau entretien elle n'est pas plus couteuse que les autres modèles.. Le seul truc c'est qu'il n'y a pas de place... Pour changer le démarreur il faut tomber le ou les radiateurs, l'intercooler... De quoi passer une bonne demi journée pour une broutille
C'est pour ça que j'affectionne mon 2.0L carbu car je peux m'assoir dans le compartiment moteur

jef64 a écrit:bonjour
attention !
on achète une XM, puis une autre pour les pièces, une autre "belle et pachère"...on en à vite trop à la maison !
jef64

Oui je crois que beaucoup sont passées par là Mais quand on aime, on ne compte pas

@++

PS: Euh vous ferez gaffe... Un des administrateur du forum n'est pas tout à fait tout seul dans sa tête... En fait il y a la teuf tout les soirs dedans et le lendemain c'est le m**dier pour que tout se remette en place

Je comprends, maintenant, pourquoi un mécanicien, que je connaissais, détestait avoir une XM à réparer.
C'est vrai que la place est comptée, dans le compartiment moteur, sur une 2,5TD avec clim.

+ 1 !!!!!!!!

donc si j'ai bien compris,une fois remise en état une 2.5 td , faut faire gaffe à la laisser chauffer !!!

Bonjour,

Oui, je confirme: NE PAS LA BRUSQUER A FROID!

Sinon, la facture sera salée!

Romuald.

flat a écrit:+ 1 !!!!!!!!

donc si j'ai bien compris,une fois remise en état une 2.5 td , faut faire gaffe à la laisser chauffer !!!

Salut
Pas trop longtemps sinon gare au joint de culasse
@xm92

Vous me faites flipper avec cette histoire de culasse, et me faire regretter mon achat.
Je viens juste de commander des pneus, il faut que je croise les doigts, j'ai envie de la garder quelques années.

Re,

Aucune raison de flipper: la mienne arrive à 394 000 Km..
J'y fais attention, et c'est tout. Ces voitures n'aiment pas du tout qu'on les brusque à froid. Hormis ceci, aucun problème: c'est TRES fiable!

Romuald.

salut doum,si tu as besoin ou seulement si tu passe a renaison envoie mois un mp on s'organise une rencontre .a+ :café:leonne

C'est compris, merci.

Salut,


Oui en général le 2.5Td est fiable et c'est quand meme le moteur le plus abouti de l'Xm ... il faut juste le respecter et il vous le rends bien

je vais démonter mais j'ai bien peur d'avoir à changer la culasse...

quelqu'un en a une en bon état au cas ou ?

Je viens de récupérer une XM pour pièces, c'est une 2,5 TD, le moteur tourne, mais le joint de culasse (ou la culasse) doit en avoir un coup.