Nouveau venu

Bonjour

Je viens d'acquérir une XM 2,5 TD Exclusive, en fait ce n’est pas du tout ce que je cherchais. Je voulais une Xantia, je venais d’en louper une sur Leboncoin, le vendeur m’a proposé l’XM.
Je suis allé la voir et du coup de je l’ai achetée.
Avant elle j’avais une Twingo, que j’ai du coup échangé contre une Xantia 1,9 TD, pour avoir une deuxième voiture, pour ma femme.
Je me retrouve donc avec deux grosses Citroën à la place d’une petite Renault, ça change.
Je n’ai pas encore récupéré la Xantia, car l’embrayage doit être changé.

Voici quelques photos de la XM, elle n’est pas en très bon état mais à « seulement » 158 000 Kms :



Bon, la carrosserie a du mal, les pneus sont à changer, la vitre du coté conducteur est callée, car le mécanisme est cassé, il manque une clé et celle fournie ne fonctionne plus.
Il faudra aussi que je démonte le tableau de bord, car quelque chose vibre dedans, l’afficheur de l’ordinateur de bord déconne, et des ampoules sont grillées…

Bonsoir,



Encore un Arverne!

Romuald.

Salut. et hop encore un 03

Tu as déniché une belle auto Prends soin du moteur car le 2.5 à la mauvaise réputation d'avoir une culasse fragile si on ne respecte pas les temps de chauffe

Par contre j'aurais besoin de quelques renseignements pour compléter mon recensement: n° OPR, date de mise en circulation...

Merci d'avance
Sinon comment nous as-tu connus?
nous possédons une bibliothèque très complète qui est gratuite. il te faudra 25 messages pour y accéder
@++

Salut et

Bonjour et ici !
La Xantia 1.9 TD excellente voiture, fiable, aucun problème pour l'embrayage (j'en avais une). Attention, vérifie qu'il n'y ait pas de fuite sur le radiateur de chauffage (il faut démonter tout le tableau de bord pour le changer).
Mais la c'est autre chose, grosse puissance, beaucoup de couple et encore plus grande.
Pour les clés, si le neiman ou barillets de portières n'ont pas été changés, tu peux en récupérer chez Citroën avec le N° de série de la Carte grise. Prix 15/20 euros.
Philippe

Je vous remercie pour toutes ces réponses, je suis surpris qu'il y en autant le même jour!
J'ai consulté le forum, pour chercher les problèmes qui peuvent m'arriver, j'espère que je n'en n'aurais pas.
Cette XM est de 1997, donc, a priori, la culasse ne devrait pas poser de problème, enfin je l'espère.
Beaucoup de gens se moquent de moi, j'ai peur d'avoir pris un risque à acheter une XM, je croise les doigts.
Sa date de mise en circulation est le 24/03/1197, ou trouver, et qu’est-ce que l’OPR ?


L'embrayage de la Xantia est bien à changer, je l'ai essayée, il patine beaucoup, sinon, le reste à l'air d'être bon.

Je dois acheter une deuxième XM, pour pièces, mais il faut que trouve un moyen pour la ramener chez moi.

Il ya une autre XM 2.5 TD exclusive dans ma commune, elle est en très bon état, noire.
J'en ai aussi repéré une chez un garagiste, de la même couleur que la mienne, il faut que je me renseigne.

J'ai oublié de préciser qu'elle est équipée de l'autoradio d'origine, avec le changeur de CD, je crois que c'est assez rare pour être signalé.
Je cherche la revue technique, je viens d'en louper une à 10 euros sur Leboncoin, ce n'est pas évident à trouver.

Re.

Ouais t'a vu le nombre de messages...on se croirait sur Meetic

Ppur les railleries concernant ton XM... Bah tout les possesseurs d'xm y on eu droit... Mais tu riras bien quand un de tes potes avec la toute derniere Audi ou la dernière Renault (par exemple) ira faire ses réparations en y laissant 1 à 2 payes

L'OPR est le Numero de fabrication de l'auto. Cela détermine sa date de fabrication. Pour ta voiture qui est une phase II tu devrait pouvoir le trouver dans le compartiment moteur à coté de la batterie (enfin je crois) car je sais que sur les série I il se trouve dans le montant de porte conducteur.

En tous cas bienvenu à toi Tu es d'ou à peu pres dans le 03?

@++

Merci, je vais chercher ce numéro, je suis du Mayet de Montagne, entre Vichy et Lapalisse.

doum a écrit:... je suis du Mayet de Montagne, entre Vichy et lapalisse.

Je connais bien Je suis originaire de St Pourçain et j'ai pas mal de famille dans le coin
Par contre je connaissais aussi le marquis ou comte de Lapalisse... qui a tué 2 de mes potes en motos

@++

Mr Yo a écrit:Pour ta voiture qui est une phase II tu devrait pouvoir le trouver dans le compartiment moteur à coté de la batterie (enfin je crois) car je sais que sur les série I il se trouve dans le montant de porte conducteur.

Bon bah c'est bien se que je pensais ... j'ai dit une grosse connerie... Ph I ou Ph II le N° d'OPR se trouve dans le montant de porte conducteur.. c'est un N° a 4 chiffres

salut doum,nous sommes voisins,je pense meme que tu dois passer régulierement devant cher moi.a+ léonne

Salut

Je dois justement y passer samedi ou dimanche, car la XM que je dois récupérer est à Roanne.