Olivier du Tarn en plein dans la mouise .....

Bonjour à tous,

Me suis lancé récemment dans les XM's et manque de pot le moteur m'a laché (tactactac). Le garage n'ayant pas trouvé le probleme j'ai récupéré le moteur a moitié desossé....

Apres un changement de moteur un peu Fastidieux (tout seul dur dur) j'arrive enfin au bout du tunnel.

Mais j'ai besoin d'un bon coup de main avisé pour la suite !

Ma titine : Une XM Exclusive toute grise avec initialement 365000Kms au compteur et un pavé énorme de facture que l'ancien proprio m'a fourni.
Moteur DK5ATE
Intérieur cuir Noir tout neuf.... meme le siege passager ne semble pas usé et ca sent encore le neuf dedans.... les autres sieges n'ayant jamais été utilisé et le sieur ayant fait que de l'autoroute.

Bref il a fallu que ca tombe sur moooaaaaaaaaaaa ... en attendant ca m'a permis de me mettre dans le vif du sujet et faire connaissance de l'intérieur avec la titine.... Voilà vous savez tout... (ou presque)

Salut.

Bah ça c'est une belle entrée en matière

Tu trouveras ici toute la doc qu'il te faut en section Documentation. Il te faut seulement 25 messages pour pouvoir y accéder librement

Tu nous présentes ta voiture dans la section "kivabien"?

Comment nous as-tu connus?


P.S: on dit pas dans la mouise mais hihihihi
@++

Salut et


Merci pour ta présentation

Salut
et sur le forum
@xm92

salut

pour le claquement de ton précédent moteur sa doit etre un bielle qui est foutu.

c'est ce qui m'est arrivé sur ma 2.1td mais c'est trés suptie à trouver.

je m'ensuis rendu compte car j'ai trouvé un graisseur de tete de bielle foutu au piston n°1 .

ton moteur n'est peut-etre pas perdu

@+

courage moi je n'ai pas encore fini la mienne fais trop froid

salut

Bonjour.... il fait froid....TREEEEEEEEES froid mais motivé le garcon... Je suis dans mon garage avec quelque epaisseur de fringues qui ont changé de couleur au fil de mes interventions. De Gris pour le survet et bleu pour le pull... je suis désormais coordonné.... noir gras/huile de la tete au pied.

Cette nuit me suis attaqué à réparer ma connerie avec mon embrayage ou je n'avais pas remis la butée sur la fourchette avant de remettre le tout.
Il me faut donc la declipser, la placer sur la fourchette et reclipser le tout.... et tout ca moteur en place (ah non je le ressort pas !!!!)
bref... une P... de S.... galere et je vous dis pas comment.... demarrage hier soir vers 20H/21H et arret à 3h du mat....

Pour répondre a la question d'ou je vous ai connu: Leratboy est membre de StyleXM :))

tes motiver mes quand il faut il faut bon courage a toi